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捷太格特(JTEKT)成功開發(fā)電動汽車驅(qū)動馬達用防電蝕軸承

發(fā)布日期:2020-08-19 瀏覽量:4612
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捷太格特(JTEKT)成功開發(fā)了電動汽車(以下EV)和混合動力汽車(以下HV)驅(qū)動馬達用軸承,該軸承可防止電流通過軸承內(nèi)部時,發(fā)生電蝕*現(xiàn)象。

*電蝕:當(dāng)電流通過旋轉(zhuǎn)中的軸承內(nèi)部時,產(chǎn)生的火花導(dǎo)致其接觸面出現(xiàn)熔化的損傷現(xiàn)象。

【新產(chǎn)品】

1.開發(fā)背景

隨著EV和HV車輛的普及,人們開始擔(dān)憂因電流通過驅(qū)動馬達軸承內(nèi)部時引發(fā)的電蝕現(xiàn)象。當(dāng)軸承發(fā)生電蝕時,軸承的滾道會產(chǎn)生電蝕痕跡,這可能會導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生異常的噪音和振動,加快軸承磨損,從而影響驅(qū)動馬達功能。為了防止電蝕,通常會使用絕緣性能優(yōu)異的陶瓷球軸承,但其成本高的問題一直難以解決。

捷太格特開發(fā)的新產(chǎn)品,通過在一般軸承鋼的外圈外徑、外圈端面上施加特殊的涂層,使軸承具備絕緣功能,成功防止了電蝕的發(fā)生。

與現(xiàn)行品相比,目標(biāo)是通過低價且免維護的新技術(shù),將其廣泛應(yīng)用于各種EV和HV車輛上。

2.新產(chǎn)品特征

①在軸承外周部、側(cè)面施加特殊涂層,實現(xiàn)與外殼之間絕緣,防止軸承內(nèi)部發(fā)生電蝕。

②通過特殊涂層,減少外圈蠕變導(dǎo)致的外殼磨損。




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